Bewährt sich in der trockensten Wüste derWelt: JETOUR T1 übertrifft in den Atacama-Wüsten-Tests

(SeaPRwire) –   Wuhu, Anhui, 27. März 2026 — Während die globale Automobilindustrie die Geländetauglichkeit in realen Szenarien neu definiert, reichen Labordaten allein nicht aus. Wahre Haltbarkeit und Zuverlässigkeit können nur in echten Geländenumgebungen nachgewiesen werden. Nach erfolgreichen Höhentests in den Anden ist das globale Extremtestprogramm von JETOUR Auto nun in der Atacama-Wüste angekommen – der trockensten Region der Erde.

Wenn die Anden einen Höhen-„Ausdauertest“ für die Antriebsstrangleistung darstellten, ist die Atacama-Wüste der ultimative Prüfstand für mechanische Haltbarkeit und Systemstabilität. Mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von nur 5%, glühender Hitze, stark korrosivem Salz-Alkali-Staub, einem 91-jährigen Rekord ohne messbaren Niederschlag und täglichen Temperaturschwankungen von über 30 °C gilt diese extrem trockene Region weithin als Fahrverbotzone. JETOUR Auto hat den T1 den strengen Herausforderungen der extremen Bedingungen der Atacama-Wüste ausgesetzt. Anhand von vier quantifizierten Tests: anspruchsvoller Geländewiederherstellung, extremem Fahrverhalten, Dichtungs- und Belüftungsleistung sowie extremem Klettern, hat die Marke die Praxistauglichkeit des JETOUR T1 unter den rauesten Umgebungsbedingungen nachgewiesen.

Geländewiederherstellungstest: Souveräne Bewältigung von Salz-Sand-Fallen

Tief im hyperariden Kern der Atacama-Wüste stellen 30 cm tiefe Sandgruben eine harte Prüfung der Geländetauglichkeit des JETOUR T1 dar. Die Salz-Sand-Mischung in dieser Region ist locker und extrem fanggefährdet. Extreme Trockenheit beseitigt jegliche Feuchtigkeitsbindung zwischen Sandpartikeln, wodurch instabile, quicksandartige Gruben entstehen, in denen Fahrzeugräder leicht steckenbleiben können.

Angesichts dieser extremen Bedingungen aktiviert das intelligente XWD-Allradsystem des JETOUR T1 schnell den Sandmodus und erkennt das Salz-Sand-Gelände in Millisekunden. Die elektronisch gesteuerte Hinterachsdifferenzialsperre erhöht automatisch die Sperrkraft, um rutschende Räder zu stabilisieren. Gleichzeitig entfaltet das XWD-System seine starke Drehmomentverstärkungsfähigkeit und liefert ein sofortiges Spitzendrehmoment von 390 N·m. Durch intelligente Drehmomentverteilung und präzise Steuerung der vier Räder entkommt der JETOUR T1 mühelos den Salz-Sand-Fallen.

Fahrverhaltenstest: Präzision auf einer Salzkristalloberfläche

In den frühen Morgenstunden in der Atacama-Wüste bilden Morgenfrost und Salz-Alkali-Ablagerungen eine Kristalloberfläche mit extrem niedriger Reibung. Diese komplexe Straßenbedingung, verursacht durch extreme Temperaturschwankungen, reduziert den Reifengriff drastisch und stellt außergewöhnlich hohe Anforderungen an die Fahrgenauigkeit des Fahrzeugs.

Angesichts dieser sich schnell ändernden Bedingungen mit geringer Traktion bietet das XWD-System des JETOUR T1 eine außergewöhnliche Echtzeitreaktionsfähigkeit. In Zusammenarbeit mit dem elektronischen Sperrdifferenzial überwacht es 100 Mal pro Sekunde die Raddrehzahlunterschiede und ermöglicht einen nahtlosen Wechsel zwischen 2WD- und 4WD-Modus auf Millisekundenebene. Durch präzises Eingreifen des elektronischen Stabilitätsprogramms behält der JETOUR T1 auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der harten, rutschigen Salzkristalloberfläche eine hervorragende Spurhaltung bei. Indem es die Fahrzeuglage in Millisekunden anpasst, gewährleistet das System eine stabile Fahrspur und demonstriert eine herausragende dynamische Steuerung in der weiten Salz-Alkali-Wildnis.


Dichtheitsprüfung: Trotz der rauen Staubbedingungen der Atacama

Bei Fahrten durch die ultra-trockene Wildnis der Atacama-Wüste stellt der hochkonzentrierte Feinstaub einen strengen natürlichen Test für die Dichtungsleistung des Fahrgastzells dar. Ausgestattet mit einem hocheffizienten CN95-Innenraumluftfilter erreicht der JETOUR T1 eine Filtereffizienz von über 95% gegenüber PM2,5-Partikeln, Feinstaub, Bakterien und Viren. Eine Technologie zum Schutz vor elektromagnetischer Strahlung erhöht den Schutz der Insassen weiter.

Nach einer Stunde intensiven Fahrens in wirbelndem Wüstenstaub zeigen reale Testergebnisse, dass der Innenraum des JETOUR T1 praktisch frei von sichtbarem Staub ist, wobei die PM2,5-Werte stabil unter 35 gehalten werden. In der trockensten Region der Erde bieten die hervorragende Dichtungsfähigkeit und das fortschrittliche Luftreinigungssystem des T1 auch bei den anspruchsvollsten Geländefahrten eine konstant saubere und komfortable Kabinenumgebung.

Klettertest: Bezwingung von 30° steilen verwitterten Hängen

Verwitterter Schotter und loses Geröll bedecken die Hänge der Atacama-Wüste,
wodurch sehr anspruchsvolle 30°-Steigungen entstehen. Mit einem Annäherungswinkel von 28°, einem Abfahrtwinkel von 29° und einer Bodenfreiheit von 200 mm nähert sich der JETOUR T1 diesen steilen Hindernissen mit sicherer Zuversicht.
Sein 2,0T-Turboladermotor zeigt in einer Umgebung mit täglichen Temperaturschwankungen von über 30 °C eine herausragende Stabilität und liefert eine konstante Leistung von 187 kW. Die Mittel- und Hinterachsdifferenzialsperren arbeiten zusammen, um das Spitzendrehmoment auf die Räder mit optimalem Grip zu übertragen, während der intelligente Kriechmodus einen sanften, kontrollierten Fortschritt gewährleistet. Am „trockensten Ort der Erde“ verwandelt der JETOUR T1 extreme Umgebungsherausforderungen in einen soliden Leistungsnachweis und definiert das Potenzial von leichten Gelände-SUVs unter tiefen Wüstenbedingungen neu.

Von den extremen Höhen der Anden bis zur trockenen Härte der Atacama-Wüste verfolgt JETOUR das Testprinzip „Erforschung extremer Verbotszonen“ – ein Ansatz, der über die technischen Grenzen hinausgeht. Es verkörpert das Engagement von JETOUR Auto für die Sicherheit von Nutzern auf der ganzen Welt: Egal wie rau das Gelände ist, JETOUR ermöglicht es globalen Kunden, frei und selbstbewusst zu erkunden. Mit unerschütterlicher Zuverlässigkeit bringt JETOUR echte Freiheit für Geländefahrten und Abenteuer.

CONTACT: Weitong Liu
SiaBao@jetourglobal.com

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