(SeaPRwire) – BEIJING, 30. Januar 2026 — China Railway Construction Corporation (CRCC) arbeitet an mehreren Untersee-Tunnelprojekten in der Bohai-, Gelben, Ost- und Südsee. Dabei werden heimisch entwickelte Technologien eingesetzt, um komplexe geologische und ingenieurtechnische Herausforderungen zu bewältigen. Die Projekte zielen darauf ab, die regionale Vernetzung entlang Chinas ausgedehnter Küste zu verbessern.
Küste Ningbos im Ostchinesischen Meer wird der Jintang-Untersee-Tunnel der Yongzhou Railway bis zu einer maximalen Tiefe von etwa 78 Metern ausgehoben. Ingenieure der CRCC verwenden Chinas erstes integriertes Schildvortriebssystem mit Druckfrontbetrieb, das entwickelt wurde, um hohen Wasserdruck zu bewältigen und sichere, ferngesteuerte Wartung sowie Messerwechsel zu ermöglichen. Das System schließt kritische technische Lücken bei der Errichtung ultra langer und ultra tiefer Untersee-Tunnel in China.
Im Norden wird der zweite Tunnel der Qingdao Jiaozhou Bay, der 17,48 Kilometer lang ist, unter Verwendung einer Kombination aus Schildvortrieb und herkömmlichen Bergbaumaschinen erbaut. Dieser Ansatz ermöglicht eine sichere Passage durch abwechselnde Hartgesteins- und Bruchzonen. In der Südregion hingegen wird der Shenzhen-Jiangmen Deep River-Untersee-Tunnel in Tiefen von bis zu 116 Metern vorangetrieben, wodurch er zu den tiefsten Hochgeschwindigkeits-Eisenbahntunneln unter Wasser weltweit zählt.
Der Jinpu Sea River-Tunnel in der Bohai-Region, Teil der Jinan-Qingdao-Hochgeschwindigkeitsstrecke, wurde bereits fertiggestellt. Das Projekt bewältigte hoch korrosiven Salzboden und komplexe Fluss-Meer-Übergangszonen durch spezielle Korrosionsschutzmaßnahmen und präzise ingenieurtechnische Kontrollen, wodurch die langfristige Stabilität der massiven Schildvortriebsgeräte gewährleistet wurde.
Von der Gerätefertigung bis hin zum intelligenten Bau hat die CRCC ein umfassendes technisches System etabliert, das Vermessung und Design, Bauleitung, Kernkomponenten und digitale Operationen umfasst. Mit mehreren über See führenden Tunnelprojekten, die stetig voranschreiten, wird erwartet, dass die Verkehrsverbindung entlang Chinas Küstenregionen und das Maß der regionalen Integration weiter verbessert werden.
Company: China Railway Construction Corporation Limited
Contact Person: Zhang Jing
Email: zhangjing@crcc.cn
Website: https://english.crcc.cn/
Telephone: 010-52688232
City: Beijing, China
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