(SeaPRwire) – WUHU, China, 24. Okt. 2025 — Die weltweit führenden Automobiljournalisten versammelten sich im Hongyangshan Automotive Sports Park in Anhui zur ersten Probefahrt des völlig neuen G700. Die Veranstaltung unter dem Motto „Innovation – Die Zukunft definieren“ bot einen ersten Einblick in die GAIA Hybrid Off-Road Architecture.
Intelligentes Off-Road-System: Mühelose Kontrolle, Geländeüberwindung
Bei den Feldtests bewies der G700 seine Geländetauglichkeit auf anspruchsvollen Strecken mit Buckelpisten und steilen Hügeln. In welligen und rutschigen Abschnitten zeigte sein Intelligent XWD System eine unübertroffene Leistungs- und Bergungsfähigkeit.
Ausgestattet mit vorderen und hinteren Differentialsperren sowie einer elektronischen virtuellen Zentralsperre überwacht das System den Fahrzeugstatus 100 Mal pro Sekunde mittels Echtzeitberechnung, identifiziert präzise den Sperrzeitpunkt und verteilt das Drehmoment effizient, wodurch die Bergungseffizienz und -kontrolle erheblich verbessert werden.
Das GAIA Chassis des G700 stand während der Tests ebenfalls im Mittelpunkt. Durch die Integration einer elektromagnetischen Luftfederung mit einem hydrogeformten einteiligen Rahmen absorbiert das GAIA Chassis starke Stöße auf holprigem Terrain und bietet einen Komfort, der die Erwartungen übertraf.
Darüber hinaus verbessert der Intelligent X Mode den Fahrkomfort, indem er die ADAS-Vision mit mehrdimensionalen Wahrnehmungsdaten kombiniert, Fahrbahnoberflächen automatisch identifiziert und Fahrstrategien dynamisch anpasst, was von den teilnehmenden Medien hoch gelobt wurde.
GAIA iDM-O: Die ultimative Hybrid-Off-Road-Lösung
Bei Bergauf- und Beschleunigungstests lieferte das GAIA iDM-O System des G700 sowohl Stärke als auch Geschmeidigkeit – und etablierte sich als JETOURs Flaggschiff-Hybrid-Off-Road-Technologieplattform und als Maßstab für Hybrid-Off-Road-Performance.
Der 2.0T-Motor in Kombination mit zwei Elektromotoren erzeugt ein maximales Systemdrehmoment von 1.135 N·m, das eine starke Traktion für Langsamfahrten bergauf und extreme Bergungen bietet und den einzigartigen Reiz des Hybrid-Offroadings verkörpert.
Bei den Geradlinigkeitsbeschleunigungstests bestätigten Medienmessungen, dass der G700 in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Zusätzlich verfügt der G700 über eine kombinierte Reichweite von 1.400 km und einen WLTC-Kraftstoffverbrauch von nur 8,8 l/100 km, was leistungsstarke Performance mit hervorragender Energieeffizienz verbindet.
Die Hongyangshan-Probefahrt war nicht nur eine Validierung robuster Performance, sondern auch ein immersives Erlebnis von Intelligenz und Premium. JETOUR wird auch in Zukunft die Definition von Premium-Hybrid-Offroad mit seinen außergewöhnlichen intelligenten Fertigungskapazitäten neu gestalten und danach streben, die “World’s Leading Hybrid Off-road Brand” zu werden.
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