Heart Aerospace erhöht die Serie-B-Finanzierung auf 107 Millionen US-Dollar

(SeaPRwire) –   GOTHENBURG, Schweden, 1. Februar 2024 — Der schwedische Hersteller von Hybrid-Elektroflugzeugen Heart Aerospace gab heute bekannt, dass insgesamt 107 Millionen US-Dollar in einer Series-B-Finanzierungsrunde eingeworben wurden, was einen weiteren bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger regionaler Luftfahrt darstellt.

Heart Aerospace’s hybrid-electric regional airplane ES-30

Heart Aerospace’s hybrid-electric regional airplane ES-30

Die neue Finanzierungsrunde erhöht die Gesamtfinanzierung, die Heart Aerospace seit seiner Gründung erhalten hat, auf 145 Millionen US-Dollar.

Zu den neuen Investoren gehört Sagitta Ventures, ein dänischer Investor, der sich auf frühphasige Unternehmen konzentriert. Weitere Investoren sind Air Canada, Breakthrough Energy Ventures, European Innovation Council Fund, EQT Ventures, Lowercarbon Capital, Norrsken VC, United Airlines und Y Combinator.

‘Wir könnten nicht aufgeregter über diese Finanzierungsrunde sein”, sagte Anders Forslund, Mitgründer und CEO von Heart Aerospace. “Diese Investition fördert unsere Mission, den Luftverkehr zu dekarbonisieren und zu demokratisieren. Der Luftverkehr befindet sich weltweit noch in den Kinderschuhen. In den nächsten zehn Jahren werden Milliarden Menschen auf der ganzen Welt daran interessiert sein, sich mit dieser faszinierenden Infrastruktur zu verbinden. Gleichzeitig hat sich die Branche verpflichtet, bis 2050 netto null Emissionen zu erreichen. Der einzige Weg nach vorne besteht darin, das enorme Wachstum im Luftverkehr von seinen Emissionen zu entkoppeln, und wir glauben, dass die ES-30 der erste Schrittstein ist. Darüber hinaus werden die ES-30 aufgrund der überlegenen Wirtschaftlichkeit von Elektroflugzeugen gegenüber ihren fossilen Pendants den Service in Gemeinden zurückbringen, die ihre Anbindung verloren haben, und viele neue Märkte erschließen. Dieses kommende Jahr wird ein aufregendes für Heart Aerospace sein, da wir unseren Demonstrator in Originalgröße vorstellen werden.”

Neben der Bekanntgabe der neuen Finanzierung wurde bekannt gegeben, dass Ted Persson, Partner bei EQT Ventures, dem Vorstand von Heart Aerospace beitreten wird.

“Wie jemand sagte, das Steinzeitalter endete nicht, weil wir keine Steine mehr hatten, und das fossile Zeitalter wird nicht enden, weil wir keine fossilen Brennstoffe mehr haben. Heart Aerospace bringt die Dekarbonisierung in den Himmel und wir sind stolz darauf, eine Technologie zu finanzieren, die die Luftfahrtindustrie grundlegend verändern wird”, sagte Ted Persson. “Wir sind der Überzeugung, dass nachhaltige Industrie- und Elektrifizierungslösungen nicht nur die Zukunft sind, sondern bereits Gegenwart, und unsere Investitionsstrategie spiegelt unser unerschütterliches Engagement für den Vorantrieb positiver Veränderungen in diesen entscheidenden Sektoren wider.”

“Ted bringt Heart Aerospace durch seine Expertise in Produktdesign, Benutzererfahrung, Storytelling und Markenbildung großes Know-how für den Vorstand mit”, sagte John Slattery, Vorsitzender des Vorstands von Heart Aerospace. “Wir freuen uns sehr, ihn in unserem Team zu haben.”

Heart Aerospace beabsichtigt, die Mittel für den weiteren Ausbau des Geschäfts und zur Fortentwicklung der Zulassung des ersten Hybrid-Elektroflugzeugs des Unternehmens, der ES-30, zu verwenden. Die ES-30 ist ein Regionalflugzeug mit einer Kapazität für 30 Passagiere, das im Vergleich zu derzeitigen konventionell betriebenen Flugzeugen auf Kurzstrecken geringere Emissionen, weniger Lärm und niedrigere Betriebskosten bietet.

Die ES-30 ist derzeit das einzige saubere Hybrid-Elektroflugzeug dieser Größe, für das ein aktiver Zulassungsantrag bei der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) vorliegt. Der Fokus im kommenden Jahr wird auf der Entwicklung des Hybrid-Elektroantriebsstrangs von Heart Aerospace liegen.

“Das Ziel von United, bis 2050 netto null Emissionen zu erreichen, erfordert mutige Lösungen – und deshalb haben wir in ein breites Portfolio an Technologien mit niedrigem Kohlenstoffausstoß wie Hybrid-Elektroflugzeuge investiert”, sagte United Airlines Ventures Managing Director Andrew Chang. “Sobald sie einsatzbereit sind, glauben wir, dass die Flugzeuge des Typs ES-30 von Heart das Potenzial haben, unseren CO2-Fußabdruck zu verringern und gleichzeitig regionale Märkte in ganz Amerika zu bedienen.”

“Air Canada hat einen mehrgleisigen Ansatz für die Bewältigung seines ehrgeizigen Ziels einer Netto-Null-Emissionen bis 2050 verfolgt – von der Förderung der kommerziellen Nutzung nachhaltiger Flugkraftstoffe bis hin zu aktiven Investitionen in eine Reihe revolutionärer neuer Technologien. Neben unserer ursprünglichen Beteiligung an Heart Aerospace zur Unterstützung der Entwicklung des Hybrid-Elektro-Regionalflugzeugs ES-30, das in den regionalen Märkten von Air Canada eingesetzt werden könnte, haben wir vor kurzem unsere Finanzbeteiligung an Heart Aerospace mit einer zusätzlichen Investition von 5 Millionen US-Dollar verstärkt, um die ES-30-Flugzeuge weiter in Richtung Zulassung voranzubringen”, sagte Michael Rousseau, Präsident und CEO von Air Canada.

Heart Aerospace hat Bestellungen über 250 Flugzeuge des Typs ES-30 erhalten, mit Optionen und Kaufrechten für weitere 120 Flugzeuge. Darüber hinaus liegen Absichtserklärungen für 191 weitere Flugzeuge vor.

 

Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.

Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten

SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.