(SeaPRwire) – Die 23 Besatzungsmitglieder eines Frachtschiffes unter Flagge Bangladeschs, das diese Woche vor der Küste Somalias von Piraten geentert wurde, wurden als Geiseln genommen. Ein Schiff der Europäischen Union hat die Spur des Schiffes aufgenommen, das sich auf dem Weg zur Küste befindet, sagte die maritime Sicherheitsbehörde der EU am Mittwoch.
Die Entführung des MV Abdullah, über die erstmals am Dienstag vom britischen Militär berichtet wurde, ereignete sich fast 700 Meilen östlich von .
Ein im Rahmen der Operation ATALANTA eingesetztes EU-Schiff “beschattet” den Frachter, teilte die EU-Truppe in einer Erklärung mit.
“Die Lage an Bord ist, dass Piraten die 23-köpfige Besatzung beschlagnahmt und als Geiseln genommen haben”, hieß es in der Erklärung. “Die Besatzung ist in Sicherheit und die Aktion läuft noch. Das Schiff fährt in Richtung der somalischen Küste.”
Zwanzig bewaffnete Angreifer übernahmen die Kontrolle über das Schiff, während es von der mosambikanischen Hauptstadt Maputo nach Hamriya in den Vereinigten Arabischen Emiraten fuhr, so Ambrey, ein britisches Unternehmen für maritime Sicherheit.
Das Schiff gehört der bangladeschischen Firma SR Shipping Lines, einem Schwesterunternehmen der in Chittagong ansässigen Kabir Steel and Rerolling Mill Group, sagte der Medienberater des Unternehmens, Mizanul Islam, gegenüber lokalen Medien in Bangladesch.
Die einst grassierende Piraterie vor der Küste Somalias nahm nach einem Höhepunkt im Jahr 2011 ab, doch die Besorgnis über neue Angriffe ist in den letzten Monaten gewachsen.
Im Dezember wurden mindestens zwei Vorfälle gemeldet. Bei einem handelte es sich um ein Handelsschiff, das von schwer bewaffneten Personen in der Nähe der Stadt Eyl vor der Küste Somalias beschlagnahmt wurde. Beim anderen handelte es sich um ein maltesisches Handelsschiff, das im letzten gekapert und in das gleiche Gebiet vor der Küste Somalias verbracht wurde.
In den Gewässern vor Somalia erreichte die Piraterie im Jahr 2011 ihren Höhepunkt, als sagte, dass mehr als 160 Angriffe registriert wurden. Die Vorfälle gingen danach drastisch zurück, was hauptsächlich auf die Präsenz der amerikanischen und alliierten Marinen in internationalen Gewässern zurückzuführen ist.
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