(SeaPRwire) – Die Bewohner der Hauptstadt Guinea erwachten am Dienstag mit steigenden Kosten für den Transport, nachdem die Behörden die Tankstellen geschlossen hatten, da eine große Explosion und das anschließende Feuer in der Hauptstadt mehrere Todesopfer forderte, Hunderte verletzte und die Versorgung mit Gas im ganzen Land stören könnte.
Mindestens 14 Menschen wurden getötet, 178 verletzt und Hunderte obdachlos durch den Brand am Montag, der nach einer Explosion im Haupt-Treibstofflager des Landes in der Hauptstadt Conakry ausbrach und vor allem Strukturen in der Coronthie-Gegend zerstörte, wo einige der ärmsten Haushalte des Landes leben.
Das Feuer konnte fast 24 Stunden nach Ausbruch gelöscht werden und andere westafrikanische Länder, darunter Senegal, schickten Teams zur Unterstützung, während die Behörden die Ursache der Explosion untersuchen.
Guinea ist auf importierte Erdölprodukte angewiesen, von denen der Großteil aus dem zerstörten Lager verteilt wird, was Befürchtungen vor Hamsterkäufen des Gutes aufkommen lässt. Die Behörden haben die meisten öffentlichen Einrichtungen geschlossen und den Betrieb aller Tankstellen und Tankwagen eingestellt, während vorübergehende Unterkünfte für Hunderte von Menschen bereitgestellt wurden.
Hadja Diariou Diallo, die in der Nähe des zerstörten Lagers der Guinean Petroleum Company lebte, musste in die Vororte von Conakry fliehen, aber das bedeutete, alles zurückzulassen, was sie aufgebaut hatte, einschließlich des Lebensmittelgeschäfts, das ihre Familie aus 13 Personen ernährte.
“Dieser Ort war meine Einnahmequelle”, sagte Diallo über das Lager. “Ich bin jeden Morgen dort vorbeigegangen, habe den Brei verkauft und bin einkaufen gegangen, um Essen für meine Kinder zuzubereiten. Jetzt frage ich mich, wie ich sie ernähren soll”, fügte sie hinzu.
Auch die Flucht hat einen hohen Preis. Diallo sagt, sie musste für die Fahrt in die Vororte sechsmal mehr bezahlen als üblich – 32 US-Dollar statt der regulären 5 US-Dollar.
“Ein großer Teil meiner kleinen Ersparnisse ist weg”, sagte sie.
Obwohl die Regierung die Bewohner darauf hinwies, dass “die Stromversorgung möglicherweise durch Stromausfälle beeinträchtigt werden könnte”, waren Haushalte und Einrichtungen noch am Strom, da das staatliche Stromverteilungsunternehmen noch über Treibstoffreserven verfügte.
In der ganzen Hauptstadt boten viele Bewohner ihre Hilfe an: Einige boten Hilfsgüter für die Obdachlosen an, während sich andere freiwillig mit ihren Fahrzeugen bereiterklärten, um Wertsachen zu transportieren oder Unterkünfte für die Obdachlosen anzubieten.
Allerdings wirkten sich die Treibstoffengpässe bereits auf das öffentliche Verkehrssystem aus, auf das im Land stark gebaut wird.
“Ich wollte nach Kaloum fahren, um den Zustand meines Geschäfts zu sehen… aber der Taxifahrer, der mich normalerweise für 10.000 Guineische Franc (10,80 US-Dollar) nach Kaloum bringen würde, sagte mir, ich solle 50.000 Guineische Franc (54 US-Dollar) zahlen”, sagte Nouhan Touré, ein 45-jähriger Händler. “Ich habe mich entschieden, zu Hause zu bleiben und den Betrag meiner Frau zu geben, damit sie auf den Markt geht”, fügte er hinzu.
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