Großbritannien steht wegen unzureichender Bemühungen, Migranten vom Überqueren des Ärmelkanals abzuhalten, in einem französischen Bericht in der Kritik

(SeaPRwire) –   Das Vereinigte Königreich koordiniert seine Bemühungen zur Verringerung der Zahl der Migranten, die den Ärmelkanal in kleinen Booten überqueren, nach einem französischen Bericht nicht ausreichend mit Frankreich, der auf die “unsichere Wirksamkeit” der Politik gegen illegale Einwanderung hinweist.

Frankreich habe Schwierigkeiten, “operative Kooperationsvereinbarungen” mit dem Vereinigten Königreich zu entwickeln, heißt es in dem Bericht des Rechnungshofs Frankreichs, einer vom Parlament und der Regierung unabhängigen Stelle, die die Verwendung öffentlicher Mittel prüft.

Der Bericht bezieht sich insbesondere auf eine 2020 geschaffene gemeinsame Nachrichteneinheit zur Bekämpfung von Menschenschmuggel und zur Verringerung der Zahl derer, die ihr Leben riskieren, um den Ärmelkanal illegal zu überqueren. 2022 habe sie sieben illegale Schleusernetzwerke zerschlagen.

Der Rechnungshof “stellte fest, dass die Briten keine nutzbaren Informationen über die Abfahrten kleiner Boote liefern und nur allgemeine, oberflächliche Informationen geben, die nicht überprüft wurden”, heißt es.

Informationen über die Umstände, unter denen Migranten ankommen, und ihre Nationalitäten “scheinen sehr lückenhaft zu sein”, so der Bericht. “Das Verhältnis zwischen Frankreich und dem Vereinigten Königreich ist beim Informations- und Nachrichtenaustausch daher unausgewogen.”

Das britische Innenministerium erklärte am Donnerstag, der Bericht “basiere auf veralteten Informationen und gebe nicht korrekt die derzeitige Zusammenarbeit mit Frankreich wieder, einschließlich des Informationsaustauschs, der Geheimdienstzusammenarbeit”.

“In den letzten zwei Jahren haben wir an ihrer Seite robustere Maßnahmen ergriffen, um skrupellose Menschenhändler-Banden zu bekämpfen und die Boote zu stoppen”, hieß es in einer Erklärung. “Wir arbeiten weiter eng mit den französischen Partnern auf allen Ebenen zusammen, um Fortschritte bei der Verhinderung von Überfahrtsversuchen sowohl an den Stränden als auch weit vor Erreichen derselben voranzutreiben.

Der Rechnungshof schätzte, dass die Überquerungen des Ärmelkanals per Boot zwischen 2021 und 2022 um mindestens 58 Prozent zunahmen, ein Jahr, in dem mehr als 45.000 Migranten auf britischem Boden festgenommen wurden.

Dem Bericht zufolge wurden im selben Jahr 56 Prozent der Überfahrtsversuche vereitelt – unverändert zum Vorjahr.

Die britische Regierung gab diese Woche bekannt, dass die Zahl der Migranten, die 2023 den Kanal überquerten, um mehr als ein Drittel auf knapp 26.000 sank.

Das britische Innenministerium erklärte, dass in 2023 weitere 26.000 “dieser gefährlichen, illegalen und unnötigen Überfahrtsversuche durch unsere Partnerschaft mit Frankreich vereitelt wurden”.

Frankreich hat in den letzten Jahren seine Bemühungen verstärkt, Migranten an der Überquerung des Ärmelkanals zu hindern, unter anderem durch mehr Polizei, Ausrüstung und Einrichtungen. Das Land erhielt von 2018 bis 2022 im Rahmen eines bilateralen Abkommens 243 Millionen US-Dollar vom Vereinigten Königreich. Der britische Premierminister Rishi Sunak versprach Frankreich im März 2021 541 Millionen Euro für den Zeitraum 2023-2026.

Die Zahl der illegal in Frankreich lebenden Menschen ist unbekannt, aber Forscher des Pew Research Center schätzten ihre Zahl 2017 auf zwischen 300.000 und 400.000 in einem Land mit 67 Millionen Einwohnern. Dies sind etwa dreimal weniger Migranten ohne legalen Status als im Vereinigten Königreich und in Deutschland.

Der Bericht des Rechnungshofs bewertete eine Reihe anderer Fragen im Zusammenhang mit der Politik gegen illegale Einwanderung, die in den letzten zehn Jahren Gegenstand von 133 Gesetzesänderungen waren.

Er verwies auf die Schwierigkeit, Ausreiseanordnungen durchzusetzen, obwohl Frankreich die meisten Abschiebungen in der Europäischen Union durchführt. 2022 wurden mehr als 150.000 solcher Entscheidungen getroffen, aber nur 10 Prozent der Betroffenen verließen tatsächlich das Land, so der Bericht.

Angesichts der jüngsten Debatte über ein Einwanderungsgesetz, das sich weitgehend auf die Beschleunigung des Abschiebungsverfahrens konzentrierte, sagte der Bericht, dass “internationale Vergleiche darauf hindeuten, dass eine Maßnahme in diesem Ausmaß nicht realistisch” sei in Bezug auf solche Politiken.

Die britischen Behörden schickten etwa 3.500 Menschen in ihr Heimatland zurück, und Deutschland schob etwa 13.000 Menschen im Jahr 2022 ab, wie Statistiken des französischen Innenministeriums zeigen.

Als Gründe werden im Bericht etwa die Schwierigkeiten der französischen Behörden genannt, die Identität der Migranten nachzuweisen, die Zurückhaltung der Herkunftsländer, eine Erlaubnis für die Einreise auszustellen, und die Weigerung kommerzieller Fluggesellschaften und Piloten, sie an Bord zu nehmen.

Der Rechnungshof schlug stattdessen vor, Politiken zu verfolgen, die Migranten ermutigen, freiwillig in ihre Herkunftsländer zurückzukehren, indem man ihnen Geld anbietet. Solche Politiken hätten sich als “deutlich wirksam” erwiesen, so der Rechnungshof und verwies darauf, dass Frankreich hier hinter dem Vereinigten Königreich und Deutschland zurückbleibe.

Pierre Moscovici, Leiter des Rechnungshofs, sagte am Donnerstag, die Behörde empfehle auch eine bessere Organisation der Grenzkontrollen, um sie effizienter zu machen, und verwies darauf, dass in den letzten Jahren immer mehr Menschen illegal über die Grenze, meist aus Italien und Spanien, kämen.

Illegale Einwanderung koste Frankreich etwa 1,8 Milliarden Euro pro Jahr und binde 16.000 Staatsbedienstete, Polizei und Militär, so der Rechnungshof.

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