(SeaPRwire) – Iran-unterstützte Houthi-Rebellen zeigen keine Anzeichen für eine Reduzierung der Angriffe auf Handelsschiffe, die die Rote See durchqueren, sagte die US-Marine.
Vizeadmiral Brad Cooper, der oberste Befehlshaber der Marine im Nahen Osten, sagte gegenüber der Associated Press, dass diese Angriffe trotz der Bildung einer internationalen Seeschutzmission zur Absicherung der Schiffe auf dieser lebenswichtigen Wasserstraße weitergingen.
Coopers Kommentare kommen, nachdem das US-Militär am Samstag sagte, es habe zwei anti-schiffsballistische Raketen abgeschossen, die auf ein Schiff der Maersk in der Roten See abgefeuert wurden, nachdem das Schiff von einer Rakete getroffen worden war. Zwei US-Zerstörer reagierten auf den Hilferuf, und das dänische Schiff sei seetüchtig gewesen, und es seien keine Verletzungen gemeldet worden, so das US Central Command.
Stunden später feuerten vier Houthi-Boote auf dasselbe Schiff und versuchten, es zu entern. US-Kräfte auf zwei Hubschraubern reagierten auf den Notruf und wurden ebenfalls beschossen, bevor sie drei der Houthi-Schiffe versenkten und die Besatzungen töteten. Das vierte Boot floh aus dem Gebiet. Über US-Personal oder -ausrüstung wurden keine Schäden gemeldet.
Seit dem 19. Oktober gab es etwa zwei Dutzend Angriffe der Houthis auf die internationale Schifffahrt. Die Houthis sagen, ihre Angriffe zielten darauf ab, israelnahe Schiffe zu stoppen, um die israelische Offensive in Gaza zu beenden.
Anfang dieses Monats kündigte die USA die Bildung der Operation Prosperity Guardian an, einer internationalen Initiative zum Schutz der Handelsschiffe, die durch das Rote Meer und die Meerenge fahren. Seitdem sind etwa 1.200 Handelsschiffe durch die Region gefahren, und keines war bis Samstag von Drohnen- oder Raketenangriffen getroffen worden.
Die enge Meerenge Bab al-Mandeb verbindet den Golf von Aden mit dem Roten Meer und dann mit dem Suez-Kanal. Diese wichtige Handelsroute verbindet die Märkte in Asien und Europa. Die Ernsthaftigkeit der Angriffe veranlasste mehrere Reedereien, ihre Schiffe anzuhalten und den Durchgang durch die Meerenge bis zur Verbesserung der Sicherheitslage nicht zu erlauben. Einige große Reedereien schickten ihre Schiffe stattdessen um das Kap der Guten Hoffnung und nahmen damit zusätzliche Zeit und Kosten in Kauf.
Derzeit patrouillieren fünf Kriegsschiffe der Vereinigten Staaten, Frankreichs und Großbritanniens in den Gewässern des südlichen Roten Meeres und des westlichen Golfs von Aden, sagte Cooper, der das 5. US-Flottenkommando leitet. Seit Beginn der Operation wurden insgesamt 17 Drohnen und vier anti-schiffsballistische Raketen abgeschossen.
Das Reedereiunternehmen Maersk hatte zuvor angekündigt, seine vor Tagen vor der Meerenge und im Roten Meer liegenden Schiffe umzuleiten und sie stattdessen um Afrika herum zu schicken. Maersk gab am 25. Dezember bekannt, dass es wieder damit beginnen werde, Schiffe durch die Meerenge zu schicken und verwies dabei auf die laufende Operation.
Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.
Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten
SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.