Irischer Klimaminister begrüßt chinesischen Premierminister, der mit einem Rekord-großen Flugzeug am Flughafen Dublin ankam

(SeaPRwire) –   begrüßte in dieser Woche den zweiten Mann der Chinesischen Kommunistischen Partei, nachdem sich Menschenmengen für seine Ankunft mit dem bislang größten Passagierflugzeug versammelt hatten, das jemals in Dublin Airport gelandet ist.

traf am Dienstag am Dublin Airport ein und leitete damit seinen zweitägigen Besuch ein, in dessen Rahmen Gespräche mit dem irischen Premierminister [Taoiseach] Leo Varadkar auf dem Programm standen.

Nachdem er von der riesigen Air China-Maschine ausgestiegen war, wurde Li sofort von Eamon Ryan, dem irischen Minister für Verkehr, Klima, Umwelt und Kommunikation, begrüßt.

“Es ist da! Ein ganz besonderer Moment, als Flug CCA001 von Air China am Dublin Airport landet – das größte Passagierflugzeug, das jemals hier in unserer 84-jährigen Geschichte gelandet ist”, schrieb Dublin Airport auf X. “Wir sind hocherfreut, die Ankunft von Premier Li Qiang in Irland ermöglichen zu können.”

Der Vorsitzende der Green Party, Ryan, sieht sich in letzter Zeit Kritik irischer Milchbauern ausgesetzt, die sagen, das irische Landwirtschaftsministerium schlage vor, 200.000 Kühe zu töten, um die Kohlendioxidemissionen zu senken und die Klimaziele der EU zu erfüllen. Im Sommer hatte Elon Musk Berichte über den geplanten Viehbestandsabbau scharf kritisiert.

Im November wurde Ryan Berichten zufolge von Teilnehmern der Jahresversammlung der Irish Creamery and Milk Suppliers Association (ICMSA) aufgefordert, irische Milchbauern “nicht zu den Bösewichtern in der Klimakrise” zu erklären. Obwohl Ryan zustimmte, dass die Landwirte nicht der Feind seien, warnte der Minister die Versammlung in Limerick dennoch: “Der Klimawandel ist real, und er vollzieht sich in einer Weise, die wirklich beängstigend ist. Wir müssen reagieren.”

Der ICMSA-Präsident Pat McCormack griff damals zurück und warf der irischen Regierung vor, Bauern “absichtlich zu behindern und zu behindern”, während Varadkar gleichzeitig einen Anstieg des Flugverkehrs nach Dublin Airport fördere.

“Und wenn sie selbst das nicht tun können, stehen sie daneben und jubeln, während andere in ihren ‘Lieblings’-NGOs die schmutzige Arbeit für sie erledigen”, sagte er.

“Man hat uns gesagt, steigende Emissionen seien ein globales Problem und das Überleben der Menschheit, geschweige denn unserer Familienbetriebe, hänge davon ab, die Emissionen zu senken – also staunten wir, als man uns sagte, dass wir mit einem Anstieg des Luftverkehrs um 12 Prozent im nächsten Jahr rechnen könnten”, sagte McCormack im November. “Wir hatten auch die DAA, die sich beschwerte, dass die derzeitige Passagier-Obergrenze des Flughafens Dublin von 32 Millionen völlig unzureichend sei – das sei viel zu niedrig, und es werde Irland Geld kosten – und wir sollten die Zahl besser auf 40 Millionen erhöhen.”

“Ich bin kein Wissenschaftler, aber sicherlich wird eine Erhöhung der Passagierzahlen von 30 auf 40 Millionen mit mehr Emissionen einhergehen; Es wird zu einem massiven Anstieg der Emissionen führen”, sagte er.

Li, ein enger Vertrauter von , wurde im März letzten Jahres zum Nummer zwei der Führung und obersten Wirtschaftsbeamten ernannt. Als ehemaliger Parteisekretär verhängte er 2022 einen strengen “Null-Covid”-Lockdown über Shanghai. Seine erste Auslandsreise nach seinem Amtsantritt führte ihn im letzten Sommer nach Deutschland und Frankreich, die führenden Volkswirtschaften Europas, angesichts wachsender Bedenken über die wirtschaftliche Abhängigkeit Europas von China und Spannungen über Pekings Haltung zum Krieg in der Ukraine.

Der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz lehnte damals die Idee einer “Entkopplung” von China ab und sprach sich stattdessen für ein “Risikomanagement” aus, um eine zu starke Abhängigkeit vom chinesischen Handel zu vermeiden.

Diese Herangehensweise wurde am Dienstag von der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, wiederholt, die sagte, die EU könne es sich nicht leisten, zu stark vom Handel mit Peking abhängig zu sein, und müsse nach einem “gleichberechtigteren Spielfeld” und besserem Zugang zum chinesischen Markt streben.

Dies ist der erste Besuch eines chinesischen Spitzenpolitikers in Irland seit dem Besuch von Lis Vorgänger Li Keqiang im Jahr 2015.

Er kam am späten Dienstagabend vom Weltwirtschaftsforum in Davos, Schweiz, wo er China als Investitionsmöglichkeit angepriesen hatte – trotz der schwächelnden Wirtschaft des Landes. Li war der erste ranghohe chinesische Vertreter, der seit dem Besuch Xis im Jahr 2017 am alljährlichen Treffen teilnahm.

Das chinesische Außenministerium erklärte zuvor, Lis Besuche in der Schweiz und Irland sollten “den Beginn der hochrangigen Austausche zwischen China und Europa im Jahr 2024 einläuten.”

Der Handel zwischen Irland und China ist in den letzten Jahren deutlich gewachsen. Inzwischen ist China Irlands viertgrößter Handelspartner und fünftgrößter Exportmarkt.

Asia Matters, eine irische Gruppe, die sich auf die Förderung von Geschäftsbeziehungen zu asiatischen Ländern konzentriert, sagte, eines der Themen, die auf der Tagesordnung für Mittwoch stehen könnten, sei die Wiederaufnahme des irischen Rindfleischexports nach China. Die Ausfuhren wurden im November ausgesetzt, nachdem irische Veterinärbeamte einen Fall von atypischer Boviner Spongiformer Enzephalopathie oder Rinderwahn festgestellt hatten.

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