(SeaPRwire) – Ein Absturz eines Flugzeugs der Yeti Airlines im Januar in Nepal, bei dem 72 Menschen starben – darunter zwei Amerikaner und zwei rechtmäßige ständige Einwohner der USA – wurde laut einem am Donnerstag veröffentlichten Bericht von Regierungsbeauftragten wahrscheinlich durch einen Fehler der Piloten verursacht, die versehentlich die Leistung abgeschaltet haben.
Die tödliche Entscheidung führte zu einem Strömungsabriss, und dann stürzte der Flug von Kathmandu in die Touristenstadt Pokhara ins Tal der Himalaya-Vorberge.
Der Absturz am 15. Januar war der schwerste in 30 Jahren.
An Bord der Maschine befanden sich 72 Personen, darunter zwei Säuglinge, vier Besatzungsmitglieder und 15 Ausländer. Es gab keine Überlebenden.
“Die wahrscheinlichste Ursache des Unfalls ist die unbeabsichtigte Bewegung beider Leistungshebel in die Federposition im Flug, was zum Federung beider Propeller und dem anschließenden Verlust des Schubs führte, was zu einem Strömungsabriss und zur Kollision mit dem Gelände führte”, heißt es im Bericht.
Dipak Prasad Bastola, ein Luftfahrtingenieur und Mitglied des Untersuchungsgremiums, sagte Reuters, dass die Piloten aufgrund mangelnder Aufmerksamkeit und fehlender Standardbetriebsverfahren die Leistungshebel, die die Leistung steuern, in die Federposition statt den Klappehebel ausgewählt haben.
Dies führte dazu, dass die Motoren “leerliefen und keinen Schub erzeugten”, sagte Bastola zu Reuters. “Aber aufgrund ihrer Trägheit flog das Flugzeug noch etwa 49 Sekunden, bevor es am Boden aufschlug.”
ATR hat seinen Sitz in Frankreich und die Motoren des Flugzeugs wurden in Kanada von Pratt & Whitney Canada hergestellt.
Der Bericht führte auch einen Mangel an angemessener technischer und fähigkeitsbasierter Schulung, eine hohe Arbeitsbelastung und Stress aufgrund des Betriebs an einem neuen Flughafen sowie die Nichteinhaltung standardisierter Betriebsverfahren als Mitursachen für den Vorfall auf. Die Besatzung habe auch die damit verbundenen Anzeigen im Cockpit und an den Motoren übersehen, dass beide Propeller gefedert waren, so der Bericht.
Der Bericht ging weiter darauf ein, dass das Flugzeug ordnungsgemäß gewartet worden sei, keine bekannten Mängel aufgewiesen habe und die Cockpitbesatzung gemäß den Vorschriften und Bestimmungen der Zivilluftfahrtbehörde Nepals qualifiziert gewesen sei.
Ein Video zeigte Passagiere, die während des Beginns des Sinkflugs plauderten. Ein Video des Absturzes, das von Augenzeugen aufgenommen wurde, zeigte dann den stark abfallenden Flügel des Flugzeugs, bevor es auf den Boden prallte.
Es war die Pilotin, die Jahre lang Pilotenausbildung in den Vereinigten Staaten absolviert hatte, nachdem ihr Mann bei einem Flugzeugabsturz derselben Fluggesellschaft im Jahr 2006 ums Leben gekommen war. Das Flugzeug stand unter dem Kommando des Ersten Kapitäns Kamal KC.
Nepal, Heimat von acht der 14 höchsten Berge der Welt, darunter dem Mount Everest, hat eine lange und tragische Geschichte von Flugzeugabstürzen. Nach Angaben der Flight Safety Foundation gab es seit 1946 in Nepal 42 tödliche Flugzeugabstürze.
Der Absturz im Januar war der schwerste seit 1992, als eine Airbus A300 der Pakistan International Airlines bei der Annäherung an Kathmandu in einen Berghang stürzte und alle 167 Insassen tötete.
An Bord des Unglücksflugs im Januar waren laut nepalesischen Behörden 53 nepalesische Staatsbürger, fünf Inder, vier Russen, zwei Südkoreaner, ein Australier, ein Argentinier, ein Ire und ein Franzose.
Die Europäische Union hat nepalesischen Fluggesellschaften seit 2013 aus Sicherheitsgründen die Nutzung ihres Luftraums untersagt, wie Reuters berichtete.
Greg Norman, Pilar Arias, Anders Hagstrom sowie Reuters haben zu diesem Bericht beigetragen.
Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.
Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten
SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.