(SeaPRwire) – Die vom Iran unterstützten Houthi-Rebellen im Jemen sind zunehmend eine Bedrohung für den globalen Handelsschiffverkehr und die Region, in der sie operieren, da sie ihre Angriffe im Roten Meer fortsetzen.
Die Houthis haben ihre Angriffe gegen Schiffe in oder in der Nähe der Bab-el-Mandeb-Straße verstärkt und ihre Unterstützung für Hamas bekundet, die derzeit in einem Krieg verwickelt ist.
Die Gruppe hat sich in gewisser Weise in den Krieg eingemischt, indem sie Drohnen und Raketen auf Israel abfeuerte, was Befürchtungen auslöste, der Kampf könnte sich zu einem regionalen Konflikt ausweiten.
Die Angriffe veranlassten Reedereien und Ölgesellschaften, den Transit durch die Schifffahrtsroute einzustellen, in der die Houthis Angriffe auf Handelsschiffe starteten.
Die Houthis hatten 2014 die Hauptstadt Sanaa eingenommen und einen jahrelangen, blutigen Krieg ausgelöst. Der Konflikt wurde bald zu einem Stellvertreterkrieg zwischen Saudi-Arabien, das die Exilregierung Jemens unterstützte, und dem Iran, der die Rebellen unterstützte.
Der Krieg löste eine große humanitäre Krise aus, die weite Verbreitung von Hunger und Elend in Jemen, dem ärmsten Land der arabischen Welt, zur Folge hatte. Der Krieg forderte mehr als 150.000 Todesopfer, darunter Kämpfer und Zivilisten, und schuf eine der schlimmsten humanitären Krisen der Welt, die Zehntausende weitere das Leben kostete.
Ein Waffenstillstand, der offiziell vor einem Jahr endete, wurde weitgehend eingehalten. Derzeit kontrollieren die Houthis den Großteil Jemens.
Die Gruppe verfolgt ihre Geschichte auf eine religiöse Erneuerungsbewegung für die Zaydi-Schiiten-Sekte des Islam zurück, die Ende der 1990er Jahre entstand. Die Sekte hatte einst Jahrhunderte lang Jemen regiert, wurde aber unter dem sunnitischen Regime marginalisiert, das nach einem Bürgerkrieg 1962 an die Macht kam.
Als die Spannungen mit der Regierung wuchsen, wurden eine Reihe von Guerillakriegen mit der Nationalarmee geführt sowie ein kurzer Grenzkonflikt mit dem sunnitischen Schwergewicht Saudi-Arabien, wie Reuters berichtete.
Nach einem Jahr relativer Ruhe im Jemen haben die Houthis eine Reihe von Raketen und Drohnen abgefeuert. Am 31. Oktober griffen sie Israel an und erklärten damals, es werde mehr Angriffe “geben, um den Palästinensern zum Sieg zu verhelfen”.
Die Houthis haben Schiffe in der Region zeitweise ins Visier genommen, aber die Angriffe haben seit dem Beginn des Krieges zwischen Israel und Hamas zugenommen und nach einer Explosion in einem Krankenhaus in Gaza am 17. Oktober, bei der viele getötet und verletzt wurden, noch einmal zugenommen. Houthi-Führer bestehen darauf, dass Israel ihr Ziel sei.
Saudi-Arabien beschuldigt den Iran, die Houthis auszubilden, zu bewaffnen und zu finanzieren, was Teheran bestreitet.
Die Houthis haben Schiffe im Rotmeergebiet zeitweise ins Visier genommen. Die Angriffe haben mit zunehmender Regelmäßigkeit seit dem Beginn des Krieges zwischen Israel und Hamas zugenommen.
Nach den Wochenendangriffen sagte der Houthi-Militärsprecher Brig. Gen. Yahya Saree, die Gruppe wolle “verhindern, dass israelische Schiffe das Rote Meer (und den Golf von Aden) befahren, solange die israelische Aggression gegen unsere standhaften Brüder im Gazastreifen anhält.”
Am Montag kündigte Verteidigungsminister Lloyd Austin die Operation Prosperity Guardian an, eine neue internationale Mission zur Bekämpfung von Angriffen der Houthis auf Handelsschiffe im Roten Meer.
“Dies ist eine internationale Herausforderung, die ein kollektives Handeln erfordert”, sagte Austin. “Die Operation Prosperity Guardian bringt mehrere Länder zusammen, darunter Großbritannien, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Spanien, um gemeinsam die Sicherheitsprobleme im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden anzugehen, mit dem Ziel, die Freiheit der Schifffahrt für alle Länder zu gewährleisten und die regionale Sicherheit und den Wohlstand zu stärken.”
Am Sonntag wurden die Bulkcarrier Unity Explorer, Number 9 und Sophie II in einer Salve von Angriffen getroffen.
An diesem Tag schoss die USS Carney, ein Zerstörer der Marine, drei Drohnen ab, die auf das Schiff zusteuerten, und eilte auch den Handelsschiffen zu Hilfe. Am Mittwoch schoss die USS Mason eine Drohne ab, die in ihre Richtung flog.
In einer Erklärung sagte das US Central Command, man könne derzeit nicht beurteilen, ob die Carney Ziel der Drohnen gewesen sei.
Das Pentagon hat sich immer wieder für die Vermeidung einer Ausweitung des Israel-Hamas-Krieges zu einem breiteren regionalen Konflikt ausgesprochen. Bislang haben Luftschläge auf die vom Iran unterstützten Gruppen im Irak und Syrien den Konflikt nicht ausgeweitet, sagte Generalmajor Pat Ryder, Pentagon-Pressesprecher.
Es ist nicht klar, ob gezielte Angriffe auf Houthi-Waffenlager oder ähnliche Stätten – die ebenfalls iranische Unterstützung haben – eine rote Linie überschreiten und einen breiteren Krieg auslösen würden.
“Wir werden weiterhin mit internationalen Verbündeten und Partnern über einen angemessenen Weg beraten, um den Handelsschiffsverkehr durch diese Region zu schützen und gleichzeitig sicherzustellen, dass wir das tun, was wir tun müssen, um unsere Kräfte zu schützen”, sagte Ryder.
Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.
Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten
SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.