(SeaPRwire) – Die Ölpreise steigen angesichts von Angriffen auf Schiffe im Roten Meer. Die Preise liegen derzeit bei etwa 80 US-Dollar pro Barrel, was weit unter den Preisen liegt. Die Öl-Futures waren damals auf mehr als 100 US-Dollar pro Barrel gestiegen.
Die Preise sind seit Juni 2022 niedrig. Die Preise stiegen nach den Angriffen auf Israel am 7. Oktober an, sind aber seither wieder gesunken.
“Die Ölpreise sind seit dem 7. Oktober gefallen, was angesichts der Menge an Öl, die in den angrenzenden und nahe gelegenen Nationen Israels produziert wird, eigentlich gegenintuitiv erscheint”, sagte Kevin Book, Geschäftsführer von Clearview Energy Partners.
in der Nähe von Öl- und Gasriesen wie Saudi-Arabien, dem Irak und dem Iran. Es ist auch von wichtigen Ölhandelsrouten umgeben.
“Der Markt scheint nicht zu glauben, dass es Risiken für den regionalen Transport oder die Produktion geben wird. Die Risiken für die Produktion könnten gemindert sein, weil Saudi-Arabien und der Iran derzeit miteinander auskommen”, sagte Book. “Aber die Risiken für den Transport scheinen sehr real zu sein. Der Markt könnte also nicht so viel Risiko einpreisen, wie es geben könnte.”
Die Straße von Hormus gilt oft als der wichtigste Engpass für Öllieferungen. Fast ein Fünftel des weltweit konsumierten Öls wird täglich durch die Meerenge transportiert.
“Die Menschen schauen insbesondere auf den Iran und irannahe Gruppen, um zu sehen, ob sich dieser Konflikt ausweitet und sich auf dieses Gebiet ausweitet”, sagte Anne Bradbury, CEO des American Exploration and Production Council. “Das würde sicherlich erhebliche Störungen der globalen Rohölversorgung verursachen, größere als das, was wir bisher gesehen haben.”
Seit Beginn des israelischen Krieges gegen Hamas sind die Spannungen in den Gewässern rund um die Arabische Halbinsel gestiegen. In den letzten Wochen haben die Huthi-Rebellen ein Frachtschiff beschlagnahmt und Handelsschiffe im Roten Meer angegriffen.
“Wir nehmen die Situation im Roten Meer extrem ernst”, sagte Maj. Gen. Patrick Ryder bei einer Pressekonferenz.
Die USA arbeiten mit mehr als 20 anderen Ländern zusammen, um Handelsrouten zu sichern, aber Reedereien haben Verwirrung über das ausgedrückt, was die Gruppe tatsächlich tut, um Schiffe zu schützen. Einige Unternehmen leiten Schiffe von der Region ab und fordern mehr Klarheit und Details über die Pläne der Koalition.
“Risiken für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus könnten sehr bedeutend sein”, sagte Book. “Andere benachbarte Wasserstraßen, in denen es Risiken für den Transport gibt, könnten sich auch auf den Ölmarkt auswirken.”
Drohnen in der Region. Eine flog in nur 1.500 Yards Entfernung vom Flugzeugträger USS Dwight D. Eisenhower in der Straße von Hormuz. Sie filmte das Schiff bei der Fahrt entlang der wichtigen Route.
Die USA haben Drohnen abgeschossen, die zu nahe an Schiffe in der Nähe der Bab al-Mandeb-Straße geflogen sind. Im Golf von Aden zielten Raketen auf einen israelischen Tanker.
“Der Ölmarkt schaut voraus. Es bedeutet also nicht, dass alles Öl in der Region aufhören muss. Wenn ein Tanker aufhört, werden Händler den Preis in die Höhe treiben”, sagte Book.
Der Iran verschifft sein Öl häufig unter Flaggen anderer Länder, um Sanktionen zu umgehen. Einige Experten warnen, dass eine Verschärfung der Sanktionen gegen den Iran zu erhöhter Feindseligkeit entlang wichtiger Schifffahrtsrouten führen könnte.
“Ich denke, man sieht Politiker in den USA nach Wegen suchen, Sanktionen gegen den Iran wieder einzuführen. Es gibt Bedenken darüber, was das für die globalen Ölpreise bedeuten würde”, sagte Bradbury. “Ich denke, es ist wirklich wichtig anzumerken, dass die USA der größte Produzent von Erdöl und Erdgas der Welt sind und dass wir hier zu Hause Politiken entwickeln sollten, um nicht die amerikanische Ölproduktion einzuschränken, sondern sie zu erhöhen.”
Eine dramatische Erhöhung der Ölpreise könnte Bemühungen erschweren, die Inflation zu senken. Die globale Inflation liegt derzeit bei knapp 7 Prozent. Das ist doppelt so hoch wie vor der Pandemie 2020. Der Internationale Währungsfonds schätzt, dass eine Erhöhung der Ölpreise um 10 Prozent die Inflation um fast 0,5 Prozentpunkte ansteigen lassen könnte.
Im Jahr 2014 entschied der Kongress, sich nicht an ein 35-jähriges Versprechen zu halten, Israel im Notfall Öl aus den USA zur Verfügung zu stellen. Stattdessen verpflichteten sich Israel und die USA, die Produktion erneuerbarer Energien auszubauen. Israel hat auch die Erdgasproduktion erhöht und gibt selbst in Kriegszeiten neue Lizenzen für Explorationen heraus. Einige Gesetzgeber sind jedoch der Meinung, dass die USA bereit sein sollten, Israel Öl zu liefern, wenn es benötigt wird.
“Wir sollten ihnen alles zur Verfügung stellen, was wir möglicherweise können, um sicherzustellen, dass sie erfolgreich sind”, sagte der demokratische Senator Joe Manchin aus West Virginia. “Wir brauchen ihre Hilfe. Es werden der muslimische und der arabische Raum sein, die überwachen und im Grunde versuchen müssen, Ordnung in dieses Gebiet zu bringen.”
Mehrere OPEC+-Länder, darunter Saudi-Arabien, erweitern nach eigenen Angaben die Kürzungen der Ölförderung für Anfang nächsten Jahres. Die Gruppe sagt, dass die freiwilligen Kürzungen nun 2,2 Millionen Barrel pro Tag betragen werden.
“Auf der Angebotsseite ist der Ölmarkt typischerweise sehr straff gespannt. Wenn Sie im Ölmarkt etwas Spielraum sehen, wie jetzt, liegt das normalerweise daran, dass die OPEC-Produzentenländer das Angebot vom Markt genommen haben”, sagte Book. “Aber wenn im Nahen Osten ein Flächenbrand ausbricht, könnte auch ein Teil des Angebots blockiert werden, das normalerweise zur Rettung kommen würde, wenn der Markt eng ist. Dies könnte also ein Zeitpunkt in der Geschichte sein, an dem es aufgrund der angespannten Lage sehr prekär werden könnte – auch wenn es jetzt nach ruhiger Fahrwasser aussieht.”
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