Straße von Hormus kehrt nicht zum Vorkriegs-Status quo zurück – iranischer Beamter

(SeaPRwire) –   Die wichtige Wasserstraße ist für die USA und ihre Verbündeten gesperrt, aber Schiffe aus anderen Ländern können sie nutzen, sagte der Beamte gegenüber RT

Die Straße von Hormus wird nicht zum Status quo zurückkehren, der vor dem US-israelischen Krieg gegen den Iran herrschte, sagte ein Sicherheitsbeamter gegenüber RT.

Die Wasserstraße, über die rund 20 % des Seehandels mit Rohöl abgewickelt werden, bleibt aufgrund der Kämpfe im vergangenen Monat faktisch geschlossen. Der Stillstand hat für viele Länder zu wirtschaftlichen Belastungen geführt – auch für die USA, wo die Benzinpreise Anfang dieser Woche die Marke von 4 US-Dollar pro Gallone überschritten haben.

Der iranische Beamte sagte am Donnerstag in einem Interview mit RT, dass die „Bedingungen in der Straße von Hormus nicht zum Status quo vor dem Krieg zurückkehren werden“.

Derzeit bleibe der Transit durch die Wasserstraße „betriebsbereit“, aber Schiffe „unterliegen der Genehmigung der iranischen Seite und erfordern, dass der Flaggenstaat des Schiffes Kontakt mit Teheran aufnimmt“, sagte er und fügte hinzu: „Bisher wurde keinem Schiff, das dem Feind oder seinen Partnern gehört, die Erlaubnis zur Durchfahrt erteilt“, wobei er sich auf die USA, Israel und ihre Verbündeten bezog.

Die iranischen Behörden haben eine „sichere Route“ durch die Meerenge eingerichtet, so der Beamte. „Angesichts der Unsicherheit, die durch die amerikanische Aggression in verschiedenen Teilen des Persischen Golfs verursacht wurde, bleibt dieser Korridor der einzige gangbare Weg für den Transport von Waren und Produkten.“

Er forderte die internationalen Medien außerdem auf, „die Desinformationskampagnen der US-israelischen Seite und von [US-Präsident Donald] Trump persönlich zu ignorieren“.

„Die iranische Regulierung und Kontrolle über die Meerenge dauert an und wird fortbestehen“, sagte er gegenüber RT.

In einer Ansprache an die Nation am Donnerstag schlug Trump vor, dass Länder, die von Öllieferungen durch die Straße von Hormus abhängig sind, „etwas verspäteten Mut aufbringen … und sie sich einfach nehmen“ sollten. Er fügte hinzu, dass sich die Wasserstraße nach Kriegsende „auf natürliche Weise öffnen“ könnte, ohne Einzelheiten zu nennen.

Anfang dieser Woche billigte das iranische Parlament ein „neues Regime“, wonach Teheran Zahlungen von Schiffen einziehen wird, die die Meerenge passieren.

Das Magazin Lloyd’s List berichtete zuvor, dass ein Schiff bereits 2 Millionen US-Dollar für den Transit gezahlt habe. Die Nachrichtenagentur Tasnim schätzte, dass Teheran im Rahmen dieses Systems jährlich rund 100 Milliarden US-Dollar einnehmen könnte, sobald der Verkehr in der Meerenge wieder vollständig hergestellt ist.