China verurteilt Passage eines US-Kriegsschiffs durch die Taiwanstraße Wochen vor Amtsantritt des neuen Führers

(SeaPRwire) –   kritisierte die Passage eines US-Zerstörers durch die Taiwanstraße weniger als zwei Wochen vor dem Amtsantritt der neuen Präsidentin der Insel und während Washington und Peking uneinheitliche Bemühungen unternehmen, um reguläre militärische Austausche wiederherzustellen.

Seniorkapitän Li Xi, Sprecher des östlichen Theaterkommandos Chinas, beschuldigte die USA, die Passage des USS Halsey am Mittwoch “öffentlich hochgespielt” zu haben. In einer Erklärung sagte Li, das Kommando, das die Operationen rund um die Straße überwacht, habe “Navy- und Luftstreitkräfte organisiert, um das Schiff zu überwachen”.

Die 7. US-Flotte erklärte, der Halsey habe am 8. Mai “eine routinemäßige Passage durch die Taiwanstraße durchgeführt, in Gewässern, in denen die Freiheiten der Schifffahrt und der Überflüge gemäß dem Völkerrecht gelten”.

“Die Passage des Zerstörers erfolgte durch einen Korridor in der Straße, der sich “jenseits des Küstenmeeres” eines jeden Küstenstaates befindet, so die Flotte in einer Erklärung.

“Die Passage des Halsey durch die Taiwanstraße demonstriert das Engagement der Vereinigten Staaten, die Freiheit der Schifffahrt für alle Nationen als Prinzip aufrechtzuerhalten. Kein Mitglied der internationalen Gemeinschaft sollte eingeschüchtert oder gezwungen werden, auf seine Rechte und Freiheiten zu verzichten. Die US-Streitkräfte fliegen, fahren und operieren überall dort, wo es das Völkerrecht erlaubt.”

Chinas Vorwurf, der Transit sei “öffentlich hochgespielt” worden – was im Wesentlichen bedeutet, er wurde für die maximale politische Wirkung inszeniert -, ist nach Pekings Standardpraktik, wenn die Ankündigungen als Mittel zum Zurückweisen von Chinas Anspruch auf eine gewisse Kontrolle über die freie Durchfahrt gesehen werden. Es gab keine Anzeichen dafür, dass die US-Marine in diesem letzten Fall anders operiert hätte oder die chinesische Reaktion heftiger gewesen wäre.

Das Verteidigungsministerium Taiwans erklärte, es sei voll über die Passage des Zerstörers informiert gewesen.

“Während des Transits beobachtete die taiwanesische Armee kontinuierlich das umliegende Meer und den Luftraum, und die Situation blieb normal”, so das Ministerium.

Der letzte solche Transit fand am 17. April statt, einen Tag nachdem die US- und chinesischen Verteidigungsminister ihre ersten Gespräche seit November 2022 geführt hatten, um die regionalen Spannungen zu verringern. Der militärische Kontakt brach im August 2022 ab, als Peking alle solche Kommunikation aussetzte, nachdem die damalige Sprecherin des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, Taiwan besucht hatte. China reagierte darauf mit Raketenabschüssen über Taiwan und einer Demonstration militärischer Manöver, einschließlich dessen, was wie eine Übung einer See- und Luftblockade der Insel aussah.

Die kritische Straße ist 100 Meilen breit und trennt China von Taiwan, der selbst verwalteten Insel-Demokratie, in der Präsidentin-elect William Lai Ching-te am 20. Mai vereidigt wird. Lais Demokratische Fortschrittspartei befürwortet Taiwans de facto unabhängigen Status, in dem es starke inoffizielle Beziehungen zu den USA und anderen großen Nationen unterhält.

Taiwans Militär erhöht seinen Alarmbereitschaftsstatus zu sensiblen Daten wie den Präsidentschafts- und Parlamentswahlen im Januar, um wachsam zu sein, dass China seine bei weitem mächtigere Armee nutzen könnte, um Wähler einzuschüchtern und die öffentliche Meinung zugunsten von Pekings Beharren zu beeinflussen, dass die Wiedervereinigung der Seiten unvermeidlich sei.

Die beiden Seiten spalteten sich während eines Bürgerkriegs 1949, und so kurz wie 1996 feuerte China Raketen nördlich und südlich der Insel ab und führte Militärübungen durch, um letztendlich erfolglos Wähler von der Unterstützung von Kandidaten abzuhalten, denen sie ablehnend gegenüberstanden. Seitdem hat China rund um Wahlen ein eher niedriges Profil gewahrt und bevorzugt es stattdessen, Geschäftsgruppen zu gewinnen und Politiker und Basisbeamte, die die Wiedervereinigung befürworten, auf alle Kosten bezahlte Besuche auf das Festland einzuladen.

Obwohl die stark befahrene Taiwanstraße internationale Gewässer sind und für den weltweiten Handel von entscheidender Bedeutung sind, betrachtet China den Transit von Kriegsschiffen aus den USA, Großbritannien und anderen Ländern als Herausforderung seiner Souveränität.

China schickt fast täglich Marine- und Luftstreitkräfte in die Straße und andere Gebiete um die Insel, um Taiwans Verteidigung abzunutzen und die 23 Millionen Menschen einzuschüchtern, die fest hinter ihrer de facto Unabhängigkeit stehen.

Das Verteidigungsministerium Taiwans erklärte, in den 24 Stunden bis 6 Uhr morgens am Donnerstag seien 23 chinesische Militärflugzeuge und acht Kriegsschiffe rund um Taiwan gesichtet worden. Acht der Flugzeuge überquerten die Medianlinie in der Straße und drangen in Taiwans Luftverteidigungsidentifikationszone ein, was Taiwan dazu veranlasste, Kampfjets zu starten und Küstenraketenbatterien und Marineeinheiten in Alarmbereitschaft zu versetzen.

Neben der Passage durch die , führt die US-Marine das durch, was sie Freiheit der Navigation nennt, bei der sie in der Nähe chinesischer Features im Südchinesischen Meer fährt und fliegt, von denen viele in den letzten Jahren zu menschengemachten Inseln ausgebaut wurden, die mit Start- und Landebahnen, Radaranlagen und anderen Fähigkeiten “militarisiert” wurden.

China erhebt Anspruch auf fast den gesamten Südchinesischen Meer, eine wichtige maritime Hauptverkehrsstraße für den weltweiten Handel, und reagiert wütend auf solche Aktionen und beschuldigt die USA, die Region zu destabilisieren. Es verfolgt häufig die US-Schiffe und -Flugzeuge mit eigenen Einheiten und fordert sie auf, das Gebiet sofort zu verlassen. Die USA behaupten, sie hätten nach internationalem Recht das Recht, in dem Gebiet zu fahren und zu fliegen, und ein von den Vereinten Nationen unterstütztes Schiedsgericht hat Chinas Ansprüche zurückgewiesen, eine Entscheidung, die Peking ignoriert hat.