Reporter-Notizbuch: Neue Anhaltspunkte 10 Jahre nach dem Verschwinden von MH370

(SeaPRwire) –   ist vor zehn Jahren mit 239 Personen an Bord in Kuala Lumpur gestartet und sollte nach Peking fliegen. Nach 40 Minuten brach der Kontakt ab.

„Ich denke, dass es sicherlich das größte Mysterium der modernen Luftfahrt ist“, sagte der führende Luftfahrtingenieur Richard Godfrey gegenüber .

Das Flugzeug wich dramatisch vom Kurs ab. Die Telemetrie brach ab. Es gab einige Pings, die von Satelliten aufgefangen wurden und das Flugzeug zum südlichen Indischen Ozean verfolgten. Und dann verschwand es.

„Niemand kann verstehen, wie ein modernes Flugzeug wie eine Boeing 777 mit all seiner Elektronik und Kommunikation einfach spurlos verschwinden kann“, stellte Godfrey fest.

Diejenigen am Flughafen in China konnten nur rätseln, darunter auch die aus Michigan stammende Sarah Bajc, die auf ihren Freund aus Texas, Philip Wood, wartete, der sich in dem Flugzeug befand. Sie wollten gemeinsam ein neues Leben im Ausland beginnen.

„Er kam nicht und kam nicht“, sagte sie zu Fox. „Man dachte sich, wie konnte das passieren, ist das möglich? Es gab keinen Anhaltspunkt für einen Absturz.“

Das Verschwinden löste eine mehrjährige Luft-, See- und Unterwassersuche aus, eine der größten aller Zeiten. Und sie hat nur sehr wenig ergeben.

Abgesehen von ein paar Teilen des Flugzeugs, die an entfernten Ufern angespült wurden, darunter ein Stück Tragfläche, das 2015 auf Réunion gefunden wurde.

Während sich die Familien der Opfer diese Woche bei Gedenkveranstaltungen versammeln, gibt es immer noch Theorien darüber, was den Absturz verursacht hat.

Die Theorien reichen von einer mechanischen Störung über ein böswilliges Fehlverhalten des Piloten bis hin zu einer politischen Verschwörung.

„Wie können zehn Jahre vergehen“, stellte Sarah fest, „und wir wissen immer noch nicht, was wirklich passiert ist. Das ist das größte Trauma.“

Sechs Jahre nach der letzten Suche gibt es neue Hoffnung auf Antworten auf das Luftfahrträtsel.

Anwar Ibrahim wurde diese Woche mit den Worten zitiert: „Ich bin geneigt, die Wiederaufnahme aller Ermittlungen zu MH370 zu unterstützen.“

Das in Texas ansässige Unternehmen für Meeresrobotik, Ocean Infinity, das einmal versucht hatte, das Flugzeug zu finden, sagt nun, dass es über eine neue hochmoderne Unterwasserausrüstung verfügt und die Suche noch einmal versuchen möchte.

In einer Erklärung gegenüber sagte das Unternehmen, dass es hofft, „den Suchbereich auf einen einzugrenzen, in dem der Erfolg möglicherweise erreichbar wird.“

Spezialisten unter der Leitung des Luft- und Raumfahrtwissenschaftlers Godfrey haben einen cleveren Weg gefunden, die Flugbahn des Flugzeugs zu verfolgen. Sie können sie Minute für Minute lokalisieren, indem sie nur winzige Störungen in Funkwellen untersuchen.

„Ich denke, es wird nur eine weitere Suche brauchen“, sagte Godfrey zuversichtlich. „Solange wir an den richtigen Orten suchen, werden wir es auch finden.

Das sind beruhigende Nachrichten für die fliegende Öffentlichkeit, da Antworten auf das Geschehene neue Sicherheitssysteme gewährleisten könnten, um zu verhindern, dass sich eine solche Tragödie wiederholt.

„Zehn Millionen von uns steigen jeden Tag in ein Flugzeug“, sagte Godfrey, „und sie möchten wissen, dass sie ihr Ziel sicher erreichen.“

Es sind auch beruhigende Nachrichten für diejenigen, die immer noch trauern, darunter auch Bajc, die versucht, Frieden im Camaroncito EcoResort &.Beach zu finden, einem Ort, den sie mit ihrem neuen Ehemann in Panama gegründet hat.

„Natürlich habe ich Wünsche“, sagte sie. „Wir alle wollen eine Lösung. Es offen zu lassen, ist wie eine Wunde, die nie ganz heilen kann.

Nach all diesen Jahren des Rätsels um MH370 hoffen alle, dass die Heilung von dieser Katastrophe wirklich beginnen kann.

Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.

Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten

SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.